EADS-Landebahn-Verlängerung

(PM Maass 300802)

GAL: Der Bedarf ist nicht plausibel dargelegt

Die heute vom BUND veröffentlichte Bedarfsbegründung von EADS für die Start- und Landebahnverlängerung ist nach Ansicht der GAL-Bürgerschaftsfraktion nicht schlüssig.

Der umweltpolitische Sprecher der GAL-Fraktion, Christian Maaß: "Das ist keine fundierte Bedarfsbegründung, sondern ein Wunschzettel. Auf dieser dünnen Grundlage darf der Senat keine Steuergelder ausgeben und die Zerstörung Neuenfeldes einleiten. Airbus deutet jeweils nur an, warum angeblich eine Verlängerung erforderlich ist, nennt aber kaum konkrete Zahlen."

In der Bedarfsbegründung führt EADS zur Begründung des Bedarfs nach einer längeren Start- und Landebahn hauptsächlich ein höheres Gewicht der Passagiermaschinen und der Frachtversion sowie einen veränderten Landewinkel an. Aus Sicht des Umweltexperten der GAL fehlen in der Begründung jedoch konkrete Angaben zur Erhöhung des Gewichts. Statt wenigstens eine Größenordnung der Gewichtserhöhung anzugeben, spricht Airbus nur wolkig von "höherem Strukturgewicht", "größerem Triebwerksdurchmesser mit dadurch ausgelöstem höherem Gewicht" und "höherer Treibstoffzuladung".

Dazu Christian Maaß: "Eine Erhöhung der Treibstoffzuladung kann nicht ausschlaggebend sein. Schließlich könnten die Maschinen auch von Finkenwerder nach Fuhlsbüttel fliegen und dort vollgetankt werden."

Tina Fritsche
Pressesprecherin der GAL-Bürgerschaftsfraktion