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Hamburg braucht die Stadtbahn !
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(die Redaktion hat nur die Einleitung, die sich auf den Wahlsonntag bezog, rausgenommen!)
....Krista Sager: "Hamburg braucht die Stadtbahn. Moderne Stadtbahnen sind attraktiv, schnell, pünktlich und sicher und aus diesen Gründen bei der Bevölkerung sehr beliebt, das zeigen die Erfahrungen aus anderen Städten. Mit der Einführung einer Stadtbahn gelingt es am ehesten, Menschen dazu zu bewegen tatsächlich vom Auto auf die Bahn umzusteigen. Die Stadtbahn ist aber vor allen auch wirtschaftlich.Kein anderes öffentliches Verkehrsmittel kann mit der Stadtbahn im Kosten- Nutzen-Vergleich konkurrieren. Die Stadtbahn ist der Garant dafür, dass wir beim ÖPNV bedeutende Verbesserungen erreichen können und gleichzeitig den HVV aus den roten Zahlen holen können."
Die GAL engagiert sich seit 1989 für die Einführung einer modernen Stadtbahn in Hamburg. Im August 2001 stand die Einführung einer modernen Stadtbahn in Hamburg kurz bevor. Das Planfeststellungsverfahren für die erste Teilstrecke vom Hauptbahnhof bis Steilshoop als Auftakt zum Bau des Streckennetzes, das auch Altona, den Osdorfer Born und Rahlstedt anbinden könnte, sollte - nach den Plänen des rot-grünen Senats - beginnen. Nach dem Regierungswechsel wurde das Projekt Stadtbahn fallengelassen. Bausenator Mettbach hat kürzlich seine Pläne für eine U-Bahn-Anbindung von Steilshoop und der Hafencity vorgestellt.
Die Grünen-Politikerin Sager hält diese Planung für unrealistisch und vor allem für nicht finanzierbar. Sie wirft dem Senat "skandalöse und unnötige Verschwendung von Steuergeldern" vor. Die U-Bahn ist vier- bis fünfmal teuerer als eine moderne Stadtbahn. Sager: "Mettbachs Pläne für eine U-Bahn zwischen Barmbek und Steilshoop sind zutiefst unseriös. Mettbach hat mit der Stadtbahn die einzig realistische und finanzierbare Möglichkeit zur Anbindung von Steilshoop begraben, der ÖPNV-Entwicklung in Hamburg steht ein jahrelanger Stillstand bevor."
Dokument: Hamburg braucht die Stadtbahn GAL macht mobil1.pdf [308 KB]
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